① ev/hev 驱动马达用漆包线

作为新能源汽车的核心的驱动马达是具有较高品质要求和技术要求的产品 作为新能源汽车的核心的驱动马达是具有较高品质要求和技术要求的产品, 所以车载驱动马达所使用的漆包线也同样具有相应的品质和技术要求。我司现生产漆包线在此领域处于领先水平 所以车载驱动马达所使用的漆包线也同样具有相应的品质和技术要求。我司现生产漆包线在此领域处于领先水平, 不仅可以制作耐热 220 级以上的圆漆包线 级以上的圆漆包线, 更可制作适合新能源汽车发展的扁平漆包线。绝缘种类更可从传统的聚酯亚胺和聚酰胺酰亚胺复合类扩展到更适合新能源汽车发展的耐电晕类, 甚至热级达到 240 级的聚酰亚胺类 级的聚酰亚胺类, 实现了多种类、多尺寸的高品质漆包线的生产。

② 启动机发电机用漆包线

作为汽车启动用电机 作为汽车启动用电机, 历来都需要耐热耐伤型 历来都需要耐热耐伤型 (200 级以上) 漆包线来制作 漆包线来制作, 以适应其特殊的工作环境及加工条件。我司尤其在耐热耐伤漆包线领域具有技术领先优势。汽车的新能源化后受汽车空间限制 以适应其特殊的工作环境及加工条件。我司尤其在耐热耐伤漆包线领域具有技术领先优势。汽车的新能源化后受汽车空间限制, 对电机提出了小型化轻量化的要求, 启动电机的漆包线要求从圆线逐渐变化为扁平线。我司在这方面更是有丰富的开发、生产经验, 启动电机的漆包线要求从圆线逐渐变化为扁平线。我司在这方面更是有丰富的开发、生产经验

③ 发动机 vct 部品

行星架齿轮壳体。主要用于 ： 支撑行星齿轮间的传动。这类部品使用粉末冶金工艺制作 支撑行星齿轮间的传动。这类部品使用粉末冶金工艺制作, 具有较大的成本优势 具有较大的成本优势 具有较大的成本优势 (减少很多不必要的加工）) 。我们使用模具分别成形 2 个单独部品 个单独部品, 再使用焊材在烧结过程中 再使用焊材在烧结过程中, 使两个部品熔接, 达到客户的形状要求。

④ 油泵转子

라이트닝 바카라 사이트具有多种齿形专利 라이트닝 바카라 사이트具有多种齿形专利, 可以根据客户具体需求, 设计相对应的齿形, 且在性能实现上具有优势。 且在性能实现上具有优势。

⑤ 多用途硬质合金钻头

主营产品的多用途钻头、 SDP 钻头、 CBN 刀片等超硬刀具运用于汽车、航天航空、发电机、建筑机械、钢铁以及工业机械等行业中。

⑥ 车载耐热电线

作为汽车产品上电力传输的主要载体。Sesz 目前可生产的汽车电线主要有以下用途 ： 1 、低压电线 ： 车灯、各类马达、引擎周边、仪表盘、主线束等； 2 、高压电线 ： 新能源汽车 (Hev 、 phev 、 ev) 电动空调、交直流充电部位、高压电池内部、高压电池 -dc 间、 pcu- 马达间、底盘线束等； 3 、传感器电线 ： 车轮防抱 Epb 电线、 EPB 电线、 abs & epb 复合电线； 4 、其他特殊用途电线 ： 高耐热、耐油 高耐热、耐油））.

⑦ 车载电池极耳

由绝缘皮、导体构成, 正极为铝导体、负极为铜镀镍导体 正极为铝导体、负极为铜镀镍导体, 一个单电池由 1pcs 正极、 1pcs 负极构成。作为车载锂离子电池的重要连接部分, 为新能源汽车提供动力。

⑧ ev/phv 用高压线

提供高压屏蔽线及高压非屏蔽线、 iso/jaso 등 、 exzsw-f (ISO 6722-1 14572) 150 度耐温 、导体 ： 软铜线 编织屏蔽 ： 镀锡软铜线、绝缘/外被 ： 交联聚乙烯 (iso6722 클래스 d 뇨 ： 新能源车内部高压线束用导线。线材柔软便于客户布线安装。有各主机厂多年的配套经验及验证 ： 产品性能稳定 产品性能稳定, 等同硅胶电缆的柔软性。

⑨ 高耐热车载用 FFC

产品系列 ： 105 °/125 °/150 ° 皆可对应。材料 ： PET/POLYMIDE/PPS 、应用 ： 可在车载电子产品的内部基板周围 可在车载电子产品的内部基板周围, 亦可使用在引擎环境周边。我司也在推广应用在 ev/hev 的 bms − (배터리 관리 시스템) 上。可以满足车载的多种需求

⑩ 发动机舱内线束保护热缩管

发动机舱内 发动机舱内, 线束高温保护用套管和胶带、品名 ： irrax tube er2 颜色 ： 黑、用途 ： 要求高耐热的汽车领域 ： 要求高耐热的汽车领域 ： 要求高耐热的汽车领域, 民生设备的配线保护；高温条件下的各种传感器 ： arrax tape vzl ： 灰 ： 汽车线束 ： 零部件的绝缘 零部件的绝缘, 捆绑, 保护；暴露在高温环境下的引线以及零部件的捆绑, 保护；需要阻燃性的机内配线的保护。