
Prestressing Steel Technology는 신 메이 킨 프로젝트를 지원했습니다
Youbaizan Viaduct (라이트닝 바카라 사이트 Mitsui Construction Co., Ltd.의 사진 제공)
Mukogawa Bridge, Aigawa Bridge 및 Youbaizan Viaduct
엄청나게 대규모 건설 작업 32 형식 여행자의 동시 운영

Youbaizan Viaduct는 1,100m 길이를 초과하는 인바운드 레인과 아웃 바운드 레인이 모두 긴 다리입니다. Aigawa Bridge와 Mukogawa Bridge의 경우와 같이 자유 캔틸레버 방법이 다리에 적용되었지만 다른 두 교량과 관련이없는 Youbaizan 육교와 독특한 큰 도전이있었습니다. 라이트닝 바카라 사이트 Mitsui Construction의 Kenichi Kata 씨는 설계 및 건설을 담당했습니다.

"이 다리의 건설 작업은 너무 거대하여 32 개의 형태의 여행자가 가장 바쁜 시간에 동시에 사용되었지만 약 10 개의 형태의 여행자가 일반 작업에 사용되었습니다. 모든 라이트닝 바카라 사이트에 대한 작업의 정지가 전체 프로세스에 영향을 줄 수 있었기 때문에 동시 작업에 문제가 없었습니다. 건설 능력은 프로젝트에 추가 될 수 있었기 때문에 시차 및 신속한 공급이 진행되었습니다. 일하다."
정시 기준으로 건설 현장에 고강도 프리 스트레스 스틸 가닥을 제공
강철 가닥의 적절하고 신속한 공급은 절대적인 임무 였지만, Mega Youbaizan 육교에는 약 1,000 톤의 고강도 프리스트레 스틸 스트랜드가 필요했습니다. 10 년에 걸쳐 라이트닝 바카라 사이트 Electric이 선적 한 고강도 프리스트레스 스틸 가닥의 총량이 약 3,000 톤 이었다는 사실은 대규모 프로젝트를 나타냅니다. 또한 가닥을 생산하고 운송하는 것만으로는 충분하지 않았습니다. 건설 현장에 그러한 많은 양의 재료를 저장할 공간이 없었기 때문에 필요한 가닥의 필요한 부피 만 공급할 필요가있었습니다. 우리는 문자 그대로 정시로 공급해야했습니다. 수요를 충족시키기 위해, 우리는 토지 운송에서 예기치 않은 상황을 고려하여 생산 및 배달 계획을 신중하게 만들었고 건설 공사의 진행 상황을 조사하면서 배송을 통제했습니다.
"라이트닝 바카라 사이트 Electric은 수요에 완벽하게 대응했습니다. 두 회사간에 개발 된 신뢰 관계의 결과라고 생각합니다. 미래의 도전은 건설 현장에서 사용되는 장비의 하향 조정 및 중량 절약입니다. 건설 작업 규모가 커지면 재료의 양이 증가 할 때 건설 현장의 개선이 발생할 수 있습니다. 라이트닝 바카라 사이트 Electric과 함께 크게. " (위에서 언급 한 카타 씨).

왼쪽에서
Yuka Kishimoto
"저는 고강도 프리스트레스 스틸 스트랜드를위한 새로운 기술 개발에 참여했습니다. 저는 생산 기술의 혁신과 신제품 개발을 위해 계속 일할 것입니다.".
Shinji Nakaue
"앵커리지 시스템의 설계 및 개발을 담당했습니다. 저의 목표는 고급 프리스트리스 트리트 콘크리트 건설 작업에 기여하는 새로운 기술을 만드는 것입니다.".
Hisashi Nakatani
"Youbaizan Viaduct의 판매 및 제품 제공을 담당했습니다. Bridge Piers가 완료된 이후에 참여한 이후에 프로젝트에 특별한 애착이 있습니다.".
Shuichi Tanaka
"저는 생산 기술과 고강도 프리스트레스 스틸 가닥의 대량 생산을 담당했습니다. 제품의 광범위한 사용에 기여할 수 있다는 엔지니어로 보상을 받았습니다.".
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광 섬유는 다리의 건전성을 관찰
지진 후 회복을 지원하기위한 도로에서 Tsukidate viaduct